Член правления Wintershall, ответственный за геологоразведку и добычу в России, Ливии и Южной Америке, Тило Виланд в интервью RNS рассказал об ходе реализации «Северного потока — 2», конкуренции российского газа с американским СПГ и новых проектах.

Предлагаю сначала поговорить о проекте «Северный поток — 2». Как обстоят дела с его финансированием? Сколько в этом году уже было инвестировано, какой план на год?

Согласно той информации, которую мы получаем от проектной компании, проект реализуется по плану. В прошлом году мы, в качестве финансового инвестора, вложили в проект €324 млн. В этом году мы планируем инвестировать порядка той же самой суммы.

... Читать дальше »

Наиболее логичный с точки зрения развития инфраструктуры маршрут для «Турецкого потока» — Болгария, Сербия, Венгрия — получил одобрение на политическом уровне.

Добавлена информация о периоде, на который Минфин РФ предлагает повысить НДПИ для "Газпрома" в 2018 году (третий абзац), бэкграунд (четвертый-пятый абзацы).

С.-ПЕТЕРБУРГ, 28 июн - РИА Новости/Прайм​​​. Предложения Минфина РФ по росту НДПИ на газ "Газпрома" в 2018 году могут привести к снижению финансовых результатов за 2018 год, сообщил журналистам заместитель председателя правления "Газпрома" Андрей Круглов.

"Предложения Минфина по росту налоговой нагрузки могут привести к снижению финансовых результатов за 2018 год", - сказал Круглов.

При этом начальник департамента "Газпрома" Карен Оганян уточнил, что Минфин предлагает повысить НДПИ для "Газпрома" на период с сентября по декабрь 2018 года.

Правитель ... Читать дальше »

Министерство инфраструктуры Украины предлагает уравнять ставки акцизного сбора для всех видов дизельного топлива (ДТ), независимо от содержания серы. Об этом сообщает "Интерфакс-Украина", ссылаясь на замминистра инфраструктуры Константина Ефименко.

"Министерство выступает с инициативой, передало предложение в Министерство финансов, а также Министерство доходов и сборов, чтобы ввести одну ставку акциза на все виды ДТ", – сказал он.

По мнению К. Ефименко, в дифференциации акцизов нет смысла, поскольку в ассортименте заправки, как правило, присутствует лишь один вид ДТ.

При этом эксперты считают такую инициативу неэффективной.

"Принцип "меньше серы – меньше акциз" привел к увеличению доли низкосернистых марок ДТ (на внутреннем рынке, – OilNe ... Читать дальше »